Запчасти для грузовых авто - 4320/375

Редуктор, чьей задачей является передача крутящего момента от коленвала мотора к дифференциалу, а затем – к колёсам.  В главной передаче составляющими являются шестерни. Ведущая принимает момент силы отвала и отдаёт его ведомой шестерне, а оттуда он поступает на межколёсный дифференциал, активно используемый при поворотах.

По размерам ведомая шестерня превышает ведущую, и содержит увеличенное количество зубьев. Это сделано с целью снижения значения принимаемого крутящего момента.

Двойная главная передача подразумевает наличие 4 шестерёнок. Здесь крутящий момент передаётся с маленькой шестерни конического типа на аналогичную большую, а затем с малой цилиндрической на большую такого же типа. В конических элементах зубья сделаны в виде спирали, а в цилиндрических ─ прямые или расположенные под углом. 2 пары шестерёнок способствуют увеличению передаточного числа, что позволяет сделать малую коническую шестерню с бόльшим количеством зубцов, а значит уменьшить скорость их истирания.

Коническая пара – 2 взаимно перпендикулярные шестерни. Цилиндрическая пара – 2 параллельно соединённые шестерни. Детали подходят для всех 3-х мостов грузового автомобиля

Подшипники, используемые в грузовом транспорте, нагреваются до критической температуры. Стальные элементы функционируют в рабочем режиме 120-200˚С. Предлагаем роликовые радиально-упорные, радиальные с цилиндрическими и коническими роликами для моста, ступицы, редуктора, раздаточной коробки.

Тормозной цилиндр в версии «бинокль» устанавливается на каждое колесо/ Он активно участвует в сбросе скорости, разжимая штоками тормозные колодки. Меняется, когда результат визуального осмотра показал наличие на цилиндре подтёков и запотеваний.

Интернет-магазин «Автоподшипник» реализует детали на грузовые авто. Запчасти от производителя, по акционным ценам.