Ступица задних колес для грузовых авто - 5320/4310

Ступица задних колес Камаз используются для взаимного увязывания элементов колеса в единый рабочий механизм. Хорошо, когда колесо разборное: достаточно сменить вышедшую из строя деталь на новую. 
Эра переднеприводных машин привела к тому, что подшипники передних колёс конического типа убрали, в другие начала выпускать необслуживаемыми. Но подшипники всё-равно приходят в негодность или могут вызвать заклинивание. В этом случае надо привести в порядок ступицу, а затем поставить на неё новый подшипник.
Виды и варианты установки ступица задних колес Камаз
1. Для неуправляемых колёс, которые ведущие, ступицы ставят на задние оси грузовиков (ведущие). Выполняется через подшипники на цапфу, расположенную на балке моста.
2. В полноприводных грузовых машинах ступицы ведущих управляемых колёс напоминают задние ведущие. Исключение – угловое отклонение колёс. Узел превращается в поворотный кулак с помощью 1-2 шаровых шарниров. Крутящих момент попадает на ступицу с помощью ШРУСа.
3. Ступицы на ведомых колёсах, которые подлежат управлению нужны для передних колёс грузовиков с задним приводом. Ступица, аналогично предыдущей схеме, монтируется на поворотном кулаке. Однако ШРУСа здесь нет, а цапфа делается цельной.
Применение радиально-упорных подшипников, на которые ставится ступица, обусловлено передачей на ступицу продольных и поперечных нагрузок, которые не выдержит обычный шариковый подшипник. Одного подшипника мало, ведь он способен функционировать в одном направлении по отношению к получаемой нагрузке, в связи с чем устанавливается две детали.
Подвеска, тормозная система и рулевое управление – во всех этих системах задействована ступица.
В интернет-магазине «Автоподшипник» вы всегда приобретёте необходимые запчасти для грузового автомобиля: от подшипника до вала, двигателя, рулевого управления, системы охлаждения.  Поможем оперативно подобрать детали и быстро отправим всё необходимое для осуществления ремонта.